譯者注：本文原發(fā)表自Fansided快船板塊，作者是Utkal Pandey，文中數(shù)據(jù)均截至原文發(fā)稿前（2月5日），文中觀點(diǎn)與譯者及平臺(tái)無(wú)關(guān)。

快船在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)滿足哈登要求，成功規(guī)避危機(jī)

哈登再次離隊(duì)，克利夫蘭騎士也成為他NBA職業(yè)生涯的第六站。他完全可以在今夏拒絕執(zhí)行球員選項(xiàng)，轉(zhuǎn)投其他球隊(duì)，屆時(shí)快船將一無(wú)所獲。因此，快船沒(méi)有執(zhí)意挽留表達(dá)了離隊(duì)意愿的哈登，這一做法十分明智。

哈登的職業(yè)生涯中早已形成明顯的離隊(duì)定式

我們不妨回顧一下哈登多次申請(qǐng)離隊(duì)的過(guò)往。

火箭時(shí)期，第一次鬧離隊(duì)：哈登要求球隊(duì)交易得到德懷特·霍華德，這一組合以失敗告終。之后他又親自招募克里斯·保羅，可保羅在對(duì)陣勇士的系列賽遭遇腿筋拉傷。而后哈登又要求球隊(duì)交易來(lái)威斯布魯克，這一組合同樣未能奏效。當(dāng)他親自挑選的這些搭檔都無(wú)法為球隊(duì)帶來(lái)總冠軍后，哈登便現(xiàn)身訓(xùn)練營(yíng)，強(qiáng)行要求球隊(duì)將自己交易。

籃網(wǎng)時(shí)期：哈登與杜蘭特、歐文組成了外界期待的超級(jí)球隊(duì)，卻在季后賽中遭遇傷病，未能取得理想成績(jī)。僅合作一個(gè)賽季，哈登便再次要求交易。

76人時(shí)期：哈登又一次在季后賽折戟，他還在中國(guó)的阿迪達(dá)斯活動(dòng)中公開(kāi)發(fā)表了對(duì)76人總經(jīng)理的不滿，并且拒絕歸隊(duì)，直到76人將他交易至洛杉磯快船才罷休。

快船時(shí)期：哈登在一年半的時(shí)間里，言辭始終十分得體。可一旦快船拒絕為36歲的他提供一份巨額續(xù)約合同，他便立刻提出交易申請(qǐng)。

快船雖然扭轉(zhuǎn)了本賽季的頹勢(shì)，但實(shí)則仍然毫無(wú)爭(zhēng)冠希望

我們不妨直言不諱地說(shuō)說(shuō)快船打出17勝4負(fù)的戰(zhàn)績(jī)時(shí)，他們究竟在為了什么而戰(zhàn)。往最好的情況說(shuō)，他們也只是在爭(zhēng)奪西部7號(hào)或8號(hào)種子，這意味著球隊(duì)即便晉級(jí)，也要先打附加賽，隨后在首輪直面雷霆、掘金或馬刺的挑戰(zhàn)。快船并非真正的總冠軍競(jìng)爭(zhēng)者，他們那段出色的表現(xiàn)，只是略微挽回一下這個(gè)慘淡的賽季罷了。

哈登對(duì)此心知肚明，他看清了球隊(duì)的上限。即便球隊(duì)對(duì)他十分信任，他也不愿為了又一次的季后賽之旅留隊(duì)，只因他想要一份心儀的大合同。

為何說(shuō)快船在這筆哈登交易中大獲全勝

用一位36歲的球員換來(lái)加蘭和一個(gè)次輪簽，這對(duì)于快船而言堪稱(chēng)打劫式的收獲。26歲的加蘭已是兩屆全明星，健康狀態(tài)下的他，是聯(lián)盟中最出色的年輕控衛(wèi)之一。

單從合同層面來(lái)看，這筆交易也讓快船穩(wěn)賺不賠。哈登想要的續(xù)約合同，會(huì)讓快船在2027年及之后的薪資空間徹底鎖死，而加蘭的合同不僅薪資合理，而且還剩兩個(gè)賽季。如此一來(lái)，快船打造強(qiáng)勢(shì)核心陣容的長(zhǎng)期計(jì)劃依然完好，只是這份計(jì)劃意外地提前開(kāi)啟了。

引進(jìn)加蘭也契合了快船低買(mǎi)高賣(mài)的建隊(duì)思路。只要出場(chǎng)時(shí)間達(dá)到35分鐘，加蘭場(chǎng)均便能砍下20+的得分并送出8+的助攻，而快船能將他留隊(duì)至2028年。哈登雖與球隊(duì)適配度不錯(cuò)，但加蘭的到來(lái)讓快船的陣容瞬間完成年輕化，且與球隊(duì)核心陣容的建隊(duì)時(shí)間線高度契合。

哈登在快船的最后一個(gè)賽季，終將被銘記

盡管關(guān)于哈登的爭(zhēng)議從未停止，但不得不承認(rèn)，他是一位鐵人。他幾乎出戰(zhàn)了每一場(chǎng)比賽，出色地梳理著球隊(duì)的進(jìn)攻，也真心為快船付出。

這也是為何他的離隊(duì)讓人感到惋惜。并非這筆交易本身有問(wèn)題——客觀來(lái)說(shuō)，這筆交易對(duì)快船的未來(lái)發(fā)展十分有利。而是哈登在快船的最后一個(gè)賽季，實(shí)在太過(guò)特別。

曾有一段時(shí)間，哈登是快船陣容中唯一的看點(diǎn)。他打破了球隊(duì)的得分隊(duì)史紀(jì)錄，而在他的帶領(lǐng)下，快船也真正擁有了沖擊季后賽的實(shí)力。令人遺憾的是，這份美好最終因薪資問(wèn)題畫(huà)上句號(hào)，這位前MVP的心中，終究有著不同的優(yōu)先級(jí)。

快船的長(zhǎng)期建隊(duì)愿景，才是最終的贏家

勞倫斯·弗蘭克和快船管理層值得稱(chēng)贊，他們沒(méi)有屈從于哈登的續(xù)約要求。他們本可以慌不擇路地為哈登開(kāi)出大合同，為了又一次的附加賽之旅葬送球隊(duì)的未來(lái)。但他們沒(méi)有這么做，反而將哈登交易，換來(lái)了26歲的全明星加蘭，始終堅(jiān)守著球隊(duì)的建隊(duì)目標(biāo)。

能換來(lái)加蘭和一個(gè)次輪簽，遠(yuǎn)比今夏讓哈登成為自由球員白白離隊(duì)要好得多。哈登本可以輕松地在今夏另尋下家，其他球隊(duì)也定然愿意為他開(kāi)出那份他曾向弗蘭克索要的合同。

如今，快船擁有了一位能以頂級(jí)投籃能力為球隊(duì)拉開(kāi)空間的年輕控衛(wèi)，他還能在2027年與球隊(duì)打造的全新核心陣容共同成長(zhǎng)。快船成功避免了將自己與一位巔峰期已過(guò)去十年的巨星綁定。

哈登為快船帶來(lái)了多個(gè)賽季精彩的常規(guī)賽表現(xiàn)，但他終究又一次想要追尋不一樣的未來(lái)。這也再次印證，一旦事情未能完全按照他的意愿發(fā)展，他便會(huì)選擇離開(kāi)。而快船不僅選對(duì)了抽身的最佳時(shí)機(jī)，還從這筆交易中大賺一筆。